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特斯拉的Model S/3/X/Y，四款純電動SUV和轎車，大家比較了解。然而在2019年，他們發(fā)布了一款非常搶眼的純電動皮卡Cyberruck。然而，由于過去三年各種意想不到的因素，很多人可能會忘記Cyberruck，特斯拉在量產(chǎn)方面并不順利。現(xiàn)在成都手機網(wǎng)站制作公司新的說法是，這個科幻酷純。

創(chuàng)新互聯(lián)是一家專注網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)營銷策劃、微信平臺小程序開發(fā)、電子商務(wù)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)推廣、移動互聯(lián)開發(fā)、研究、服務(wù)為一體的技術(shù)型公司。公司成立十余年以來，已經(jīng)為上千余家搬家公司各業(yè)的企業(yè)公司提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。現(xiàn)在，服務(wù)的上千余家客戶與我們一路同行，見證我們的成長；未來，我們一起分享成功的喜悅。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在成都營銷網(wǎng)站建設(shè)，的公司會議上透露，Cyberruck的量產(chǎn)將推遲至2024年。在去年的Q2會議上，馬斯克將生產(chǎn)日期定為2023年年中。馬斯克表示，Cyberruck可以在今年夏天開始制造，但量產(chǎn)要到明年。但由于發(fā)布時間較長，在長達三年的各種綜合成本影響下，馬斯克去年曾表示Cyberruck的配置和價格會與剛發(fā)布時有所不同。

不過，特斯拉還是給潛在車主打了一針鎮(zhèn)靜劑。他們周三宣布，工廠已經(jīng)安裝了一些設(shè)備，用于組裝Cyberruck鑄件，特斯拉計劃主要在他們位于美國德克薩斯州的Gigafactory量產(chǎn)Cyberruck。至于會不會在海外工廠生產(chǎn)，不確定。

與Cyberruck最初發(fā)布不同的是，目前市場上已經(jīng)有很多同類型純電動皮卡的競品，包括福特的F-150 Lightning、GMC悍馬EV、Rivian R1T和RAM 1500 EV等。所以Cyberruck已經(jīng)回應(yīng)了中國的一句老話:起得早，卻趕了個晚集。當(dāng)然它酷炫的外觀應(yīng)該還是能讓很多人等錢的。

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